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FOC Transmission 減速機

簡要描述:

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FOC Transmission 減速機

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公司介紹:FOC是傳(chuan) 動技術領域的者之一,總部位於(yu) 法國,根據客戶的要求提供前期設計,樣機測試和維護保養(yang) 等服務,產(chan) 品銷往。齒輪箱在電機中的應用很廣泛,在風力發電機組當中就經常用到,而且是一個(ge) 重要的機械部件

FOC TRANSMISSION直交齒輪箱,其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chan) 生的動力傳(chuan) 遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發電機發電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,故也將齒輪箱稱之為(wei) 增速箱。  

其次齒輪箱還有如下的作用:  

1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。  

2、改變傳(chuan) 動方向,例如我們(men) 用兩(liang) 個(ge) 扇形齒輪可以將力垂直傳(chuan) 遞到另一個(ge) 轉動軸。  

3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。  

4、離合功能:我們(men) 可以通過分開兩(liang) 個(ge) 原本齧合的齒輪,達到把發動機與(yu) 負載分開的目的。比如刹車離合器等。  

5、分配動力。例如我們(men) 可以用一台發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個(ge) 從(cong) 軸,從(cong) 而實現一台發動機帶動多個(ge) 負載的功能。

齒輪箱特點

1. 齒輪箱采用通用設計方案,可按客戶需求變型為(wei) 行業(ye) 齒輪箱。

2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體(ti) ,零部件種類減少,規格型號增加。

3.采用吸音箱體(ti) 結構、較大的箱體(ti) 表麵積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高,傳(chuan) 遞功率增大。

4.輸入方式:電機聯接法蘭(lan) 、軸輸入。

5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭(lan) 聯結的實心軸。

6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。

7.齒輪箱係列產(chan) 品有3~26型規格,減速傳(chuan) 動級數有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S係列組合得到更大的速比。